Все время что-то читаю... Прочитанное хочется где-то фиксировать, делиться впечатлениями, ассоциациями, искать общее и разное. Я читаю фантастику, триллеры и просто хорошие книги. И оставляю на них отзывы...
Не знаете что почитать? Какие книги интересны? Попробуйте найти ответы здесь, в "Читалке"!

Камозин павел михайлович биография


П.М. Камозин. В небе и на земле…

(12+) Павел Михайлович Камозин родился 16 июля 1917г. в г.Бежице в семье рабочего. После окончания 6 классов поступил на учебу в ФЗУ, затем работал слесарем на заводе «Красный Профинтерн» ( ныне БМЗ) и одновременно занимался в местном аэроклубе.В 1937г. был призван в армию. В 1938г. окончил Борисоглебскую военную авиационную школу.

С первых дней войны Камозин на фронте. Заместитель командира эскадрильи 269-го истребительного авиационного полка младший лейтенант Камозин к марту 1943г. совершил 82 боевых вылета на сопровождение бомбардировщиков, прикрытие войск, разведку и штурмовку противника. В 23 воздушных боях сбил 12 вражеских самолетов. 1 мая 1943г. Указом Президиума Верховного Совета СССР Павлу Михайловичу Камозину присвоено звание Героя Советского Союза. 1 июля 1944г. за 131 боевой вылет и участие в 56 воздушных боях, в которых он сбил лично 29 самолетов противника и 13 в группе, командир эскадрильи 66-го истребительного авиационного полка капитан П.М. Камозин награжден второй медалью «Золотая Звезда». В одном из сбитых им самолетов находилось 18 немецких генералов, которые летели на торжественное вручение наград солдатам и офицерам.

После окончания войны П.М.Камозин вернулся в родной город и работал в гражданской авиации. Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1 степени. В сентябре 1966 г. П.М. Камозину присвоено звание Почетного гражданина г. Брянска Умер Камозин 24 ноября 1983г., похоронен в Брянске. В Бежице установлен бронзовый бюст Камозина, его именем названы аэроклуб, улица, школа. В Брянске в его честь проводятся всесоюзные турниры по борьбе.

Г.К.Реймерс

Небо … Веками манившее к себе людей, манившее звездами, свободным парением птиц, глубинами космоса, оно стало сейчас для нас символом мира. «Мирное небо над головой» говорим мы и понимаем, что грохот взрывов не разбудит нас на рассвете … На биографиях тысяч героев «крылатых соколов», взмывших в простор «пятого океана», чтобы защитить земной мир, покоится эта наша уверенность. Запрокинь голову к небу в задумчивости, в смехе, в беззаботной радости – вот он, необозримый манящий простор, мирное небо твоей Родины …

30-е годы. Самый юношеский, самый романтический период жизни нашего государства – первые рекорды, первые победы мира и созидания. Осоавиахим – кто не знает этого слова, этого символа освоения неба! Кто из мальчишек не бредил этим словом, кто не знал наших легендарных летчиков! Чкалов – человек-легенда, стал патриархом племени крылатых, племени, в котором золотыми звездами сияют имена брянских героев.

Эта книга рассказывает о выпускниках Борисоглебского высшего военного авиационного училища, одного из старейших в нашей стране. Здесь учился Чкалов, его имя носит сейчас училище. Здесь осуществили мечту о небе двое брянских парней: Павел Камозин и Сергей Азаров – чкаловцы, будущие герои великой войны.

Павел Михайлович Камозин, ровесник революции по возрасту, её сын по духу, её защитник по биографии. Обычная юность парня из крепкой рабочей семьи – школа, завод «Красный Профинтерн» … Только необычные годы формировали его поколение.

В 1931 году комсомол взял шефство над Воздушным Флотом. Родина позвала в небо – Камозин и Азаров пошли в брянский аэроклуб, затем в Борисоглебскую лётную школу. Так тесно переплетены биографии этих двух лётчиков, что рассказывая об одном, нельзя не упомянуть и о другом. Только высшим испытанием их дружбы стала война.

Война… Встретил её Камозин лётчиком Киевского военного округа, куда был направлен после окончания училища. С первых же дней его истребитель И-16 в боях. Но быстрое ранение вывело его из боевых рядов. Такие были горячие сражения и так были нужны люди! Взбешенный Камозин отказался ехать в госпиталь. Но и после недели лечения в аэродромной санчасти в бой ему попасть не удалось – по выздоровлению попал он в запасной учебный полк, осваивать более совершенные виды самолетов.

Конечно, нужны были новые самолеты – и они появились, конечно, нужно было их осваивать. Но, каково же было нетерпение, каково было рвение – скорее, скорее, чтобы в бой, к товарищам, чтобы бить врага!

Но командир полка, узнав, что Камозин был инструктором в аэроклубе, и что отлично владеет техникой пилотирования, оставил его в полку готовить летчиков. Не помогли ни просьбы, ни протесты. 40 лётчиков, подготовленных Павлом Камозиным, вступили в бой, прежде чем удалось это ему самому.

Так начинается летопись боевых подвигов Павла Михайловича Камозина.

Было лето 1942 года. Шли бои над Крымом, враг рвался на юг, к нефтяным районам, и против советских летчиков воевали опытные фашистские ассы. В первом же бою, сбив «Мессершмидт», Камозин открыл свой боевой счет. Об этом свидетельствует генерал-полковник авиации Гречко, бывший в 1942 году начальником оперативного штаба 5-ой воздушной армии, куда прилетел воевать Камозин.

Гречко писал в своей книге:

«В первом же бою пятерка истребителей под его командованием уничтожила 6 вражеских самолетов, а до двух десятков «мессеров» принудила в панике ретироваться. Так я узнал о первом боевом подвиге бывшего стажера. Позднее мне довелось познакомиться с ним лично. Парень, как парень. Во внешности ничего героического. Скромный, даже немного застенчивый. Но в бою Павел Камозин, по свидетельству его однополчан, всегда был первым и примером смелости, мастерства увлекал на подвиги товарищей».

Также Гречко пишет, что в 5-ой воздушной армии десятка Камозина стала первооткрывательницей боевых пар самолетов – именно после его боя стала применяться эта тактика, с апреля 1943 года.

Поддерживая и прикрывая свои войска от ударов с воздуха, авиация 5-ой воздушной армии вела в то время тяжелые бои. Павлу и летчикам его звена приходилось делать по несколько боевых вылетов в день. И всегда летчики Камозина выходили победителями из схваток с врагами, зачастую, со значительно превосходившими их по количеству самолетов в силе.

Смелого до дерзости Павла Камозина не останавливало численное превосходство неприятеля. Стремясь всегда атаковать внезапно, он со своими летчиками сваливался на врагов, как снег на голову, и метким огнем поражал ошеломленных фашистов.

Поклявшись отомстить за гибель своего боевого командира, Павел во главе пятерки истребителей атаковал группу в составе 25 «Мессершмидтов 109 и 110».

Удар был так внезапен и стремителен, что строй вражеских самолетов в панике рассыпался. В этом бою, закончившемся полной победой Камозинской пятерки, Павел лично сбил три фашистских самолета.

- «Идешь в атаку – не считай, сколько фрицев против тебя. Считай их, когда сбиваешь», наставлял Павел Камозин своих летчиков.

Подчинив себя одной цели: нанести врагу как можно больший урон, Павел всегда атаковал первым. Он, не колеблясь, бросался в бой при любом соотношении сил в пользу врага, была бы обеспечена внезапность. И ещё Павел требовал от своих подчиненных взаимной выручки. «Сам погибай, а товарища выручай» стало в их эскадрильи первой заповедью.

Однажды, возвращаясь с боевого задания, Павел, будучи уже заместителем командира эскадрильи, заметил на шоссе легковую машину немцев. Зная, что такие машины обычно бывают в штабах, он не удержался от соблазна, приказал командиру звена вести группу, а сам уничтожил машину, растратив при этом последние боеприпасы. И тут, внезапно, появился «Мессершмидт». Гибель казалась неизбежной, оружие бездействует. Но Павел, не теряясь, бросился на противника в лобовую атаку. Искусно уворачиваясь от обстрела, пошел на таран. У фашиста не выдержали нервы. Отвернув в последний момент, он попытался зайти в хвост советскому самолету. Но Павел снова и снова бросался на врага. Наконец, когда при одной из атак они опять едва не врезались друг в друга, немец не стал больше рисковать и вышел из боя. Павел ликовал. Это была его большая победа. Моральная победа безоружного над вооруженным до зубов, сильным врагом.

Конец Первомайских праздников 1943 года застал Павла в запасном авиаполку, где он переучивался на поступивших из Америки истребителях «Аэрокобра». Вначале бытовало мнение, что на этих машинах нельзя выполнять штопорные фигуры высшего пилотажа. Однако, Камозин, полетав на «Аэрокобре», понял, что её как и любой другой истребитель, можно «укротить», если обладать хорошей техникой пилотирования. Он был уверен в возможности и необходимости освоения всего высшего пилотажа на этой машине. Без этого летчик много теряет в воздушном бою.

Задумано – сделано. И на последней тренировке перед окончанием учебы Павел выполнил целый каскад фигур высшего пилотажа.

Когда же, после посадки, его вызвали к командиру полка, Павел шел в штаб с неважным настроением. Ожидая нагоняй за самовольство. Однако, командир полка вместо головомойки вручил Павлу Камозину только что полученную телеграмму и поздравил его с присвоением звания Героя Советского Союза.

Так к полученным ранее орденам «Отечественной войны» и «Красного знамени» добавился «Орден Ленина» и Золотая Звезда.

Золотой Звездой Героя Советского Союза был награжден и Сергей Азаров, только посмертно. Этой награды он был удостоен за подвиг, который совершил, спасая командира эскадрильи. В воздушном бою с превосходящим противником Сергей Азаров, оставшись без боеприпасов прикрывал своим самолетом спускавшегося на парашюте комэска, у которого был подожжен самолет. И тогда самолет Азарова поджег в воздухе знаменитый немецкий ас Граф. Сергей Азаров и на горящем самолете прикрывал комэска, пока тот не приземлился благополучно, и только после этого выбросился на парашюте сам. От полученных ожогов Азаров через два дня скончался в госпитале.

Узнав о смерти друга, Павел Камозин поклялся отомстить Графу и стал искать с ним встречи.

Одним из ярких подвигов Камозина было уничтожение немецкого транспортного самолета с 18 генералами и высшими офицерами, которые везли на Крымский фронт награды войскам переднего края.

Возвращаясь с боевого задания 31 декабря 1943 года, Камозин с ведомым Владыкиным вывели самолеты из облачности в районе Крымского поселка «Семь колодцев». И тут Камозин увидел летящий на высоте метров сто большой транспортный фашистский самолет в сопровождении шести истребителей. Поняв, что перед ним не простой транспортник, Павел атаковал его и сбил. При ударе о землю транспортник взорвался. Все было сделано так быстро и внезапно, что истребители сопровождения не успели оказать помощь своему подопечному. Скрывшись в облаках, Камозин с Владыкиным благополучно вернулись на базу. А в немецких войсках вместо новогоднего торжества по всему фронту был объявлен траур.

После этого случая немцы стали охотиться за Камозиным целыми отрядами. Поставив цель уничтожить дерзкого аса во чтобы то ни стало, они объявили за его голову крупную награду. Стоило Павлу появиться в воздухе и выйти в эфир, как фашистские радиостанции поднимали крик:

- Внимание! Внимание! В небе Камозин! Будьте осторожны! Следите за воздухом!

Но как ни старались немецкие летчики сбить Камозина – все было тщетно. Виртуозная техника пилотирования, умелое ведение воздушного боя и бесстрашие выручало Павла из самых критических положений. Тогда разъяренные фашисты вызвали на фронт начальника высшей летной школы Графа. Специально для того, чтобы уничтожить Камозина.

Встреча Камозина с Графом состоялась в районе Керченского плацдарма. В этом поединке все шансы на победу были на стороне Графа. У него имелся и запас высоты и запас горючего, тогда как Камозин заканчивал патрулирование и у него горючее было на исходе.

Оставалось одно: как-то перехитрить графа. Сделав вид, что не замечает грозящей опасности, Камозин решил подставить себя под удар. Вызвать Графа на атаку. Собравшись до предела, мобилизовав всю силу воли и выдержки, Павел ввел машину в разворот, на сближение с врагом. Несмотря на свой огромный опыт и сто шестьдесят побед в воздушных боях, Граф не разгадал уловку советского аса и, выбрав удобный момент, ринулся в атаку. Однако, Камозин предугадав момент открытия Графом огня, резким маневром вывел свою машину из-под удара и, в свою очередь атаковал и сбил пикирующий «Мессершмидт».

С Графом было покончено. Сергей Азаров отомщен.

Вскоре Павла Камозина вызвали в Москву. Там, в Кремле, Михаил Иванович Калинин вручил ему вторую Золотую Звезду Героя Советского Союза.

Ко времени разгрома Восточно-Прусской группировки фашистских войск, Павел Камозин довел личный счет сбитых самолетов до 35 и, ещё 13 было сбито при его участии в групповых воздушных боях.

В одном из боев над Восточной Пруссией, после бомбардировки нашими самолетами Данцига, истребители сопровождения возвращались на базу и тут у машины, Павла Камозина заклинило мотор. При вынужденной посадке на неровную местность истребитель потерпел аварию.

Тяжело раненый, получивший переломы обеих ног, Камозин был найден нашими разведчиками и отправлен в госпиталь. Там, в госпитале, и застал Павла День Победы.

Небо Родины – мирное, светлое. Окончилась война, но он, молодой летчик, мастер, ас, будет ли он летать? Без этого Камозин не представлял себе жизни. Потянулись месяцы лечения, месяцы размышлений, сомнений, воспоминаний.

Павел Михайлович был в жизни человеком немногословным, редко говорил о семье, о близких. А между тем, воевали на фронте его трое братьев, ждала и гордилась сыновьями мать, была у него невеста. И чтобы понять истоки подвига, понять, как рождаются герои, что их формирует нужно вспомнить об этой дружной рабочей семье, воспитавшей детей в строгом уважении к труду, к своему человеческому, гражданскому долгу. Так и свою семью строил потом Павел Михайлович Камозин…

Вспоминают жена, дети, друзья…

Лидия Яковлевна: Это была удивительно скромная семья. Вот пример такой, мать его жила на улице, где после войны ещё не было водопровода. Ей предложили: вы же мать героя, давайте мы вам прежде проведем. Нет, сказала она, зачем, если всем, то и мне. Одной не нужно. И Павел Михайлович был очень скромный человек всю жизнь, не любил выделяться. Когда ему предложили оборудовать дачу и привезти всё бесплатно. Он отказался. Всё сделал своими руками, до последней досточки.

Ольга: Мы гордимся отцом. Мне иначе и не представляется: герои только такими бывают, людьми негромкими, славы отец не любил, он нас учил труду, учил полагаться во всем на себя.

Михаил: Я выбрал военную биографию, конечно, благодаря отцу. Он в войну Родину защищал, а я, как и все мое поколение – мы все их преемники. Вот и сына в честь дедушки назвали. Учится он в школе №11, которая носит имя Павла Михайловича Камозина, его деда, учившегося тоже здесь. Теперь юные бежичане рассказывают гостям своей школы о герое-земляке. И рассказать им есть что: экспонаты в музее Камозина собирались много лет, его биографию знает здесь каждый ученик.

Георгий Михайлович Карман - директор музея Павла Михайловича Камозина:

На биографии Павла Михайловича Камозина мы воспитываем наших ребят. Воспитывает и большая собирательская деятельность, прикосновение к подвигу героических поколений. Мы переписываемся со многими школами, носящими имена героев, обмениваемся материалами. И многие наши выпускники решают посвятить жизнь защите Родины.

Это уже слова, память о подвиге. Жизнь продолжалась. Росли дети, налаживалась мирная жизнь с её заботами и трудом, восстанавливался Брянск. Камозин вернулся к летной работе – небо по-прежнему держало его в своих огромных, сильных и нежных руках. Нелегко давалась ему любая работа – последнее ранение в ноги было очень тяжелым. Но он летал, пока была возможность.

А война жила в памяти, в снах, делах. Вспоминалась, когда сажали ветераны аллею мира в Севастополе, когда открывал он праздничную демонстрацию в Брянске, почетным гражданином которого был избран, когда встречался с молодежью.

Одна встреча взволновала Павла Михайловича особенно сильно – встреча с Юрием Гагариным. Оба люди большого полета – слава и гордость авиации, они с уважением пожали друг другу руку.

Кто знает, не думал ли Камозин: если бы не война …

А память о его подвиге и жила, и живёт своей жизнью. Приводит посетителей в музей Павла Михайловича, оставляет слова восхищения в книге отзывов, воспитывает новых защитников Родины …

От автора.

Работая над повестью, я ставил цель создать не строго документальное, и скорее художественное произведение, основу которого составили действительные события боевой жизни дважды Героя Советского Союза Павла Михайловича Камозина и Героя Советского Союза Сергея Семеновича Азарова. Поэтому некоторые эпизоды объединены или несколько «сдвинуты» во времени.

При описании немецкого аса Графа, действительно сбитого Камозиным, мне хотелось создать типичный образ фашистского летчика.

Посвящая повесть советским летчикам, приношу глубокую благодарность дважды Герою Советского Союза П.М. Камозину и сестре Героя Советского Союза С.С.Азарова Полине Семеновне Азаровой, любезно предоставившим обширный фактический материал, который значительно облегчил мою работу.

Г.К.Реймерс

Быстро летели школьные года, заполненные учебой и разными мальчишескими делами. Павлушка учился с большой охотой. Хотелось так же, как старшие Ольга и Николай, окончить школу, поступить в техникум или вуз. Но время было тяжелое, неурожай 1931 и 1932 года вызвали голод. Глядя, с каким трудом родители сводят концы с концами. Павлушка твердо решил, что не будет в семье нахлебником. Закончив шестой класс, заявил отцу:

- Все, батя. Пойду на завод.

- Куда тебе!- всплеснула руками Софья Ивановна – Четырнадцать едва исполнилось.

Но Павлушка упрямо мотнул головой.

- Сказал – пойду. Вон Борька скоро ФЗУ кончит, а я что?

Софья Ивановна обернулась к мужу.

- Михаил, скажи хоть ты слово. Ну, такой из него работник?

Отец критически взглянул на сына. Шлепнул по широкий спине. Усмехнулся.

- Ничего, парень, что надо! Пусть специальность получит. Поработает, потом можно или рабфак.

Павлушка повеселел от отцовской похвалы. А Михаил Алексеевич сел на табурет, расправил усы.

- Ты Софья, возьми, к примеру, меня. Тоже в его годы рабочим стал. И академий не кончил, а живем не хуже других.- Похлопал по плечу подошедшего сына.- Будь по –твоему. Иди на завод. Рабочая закалка настоящего человека делает. Только смотри.- добавил он строго, - чтобы без филонства.

- Не беспокойся, батя, не подведу,- твердо заверил Павлушка.

«Мессершмитт» появился неожиданно, словно возник из ничего. Первые мгновения у Павла еще теплилась надежда, что враг его не заметит. Но тот начал разворачиваться. Так и есть, будет атаковать.

Что делать? Увертываться от обстрела? Бесполезно.

Один раз увернешься, другой. Потом все равно подловит. Перед ним не мальчишка -сопляк. Тот не стал бы ввязывается в бой один на один. Что же теперь - бежать, пока есть возможность? Ну, уж нет! Направив свой «ЛАПП» навстречу врагу, Павел дал полный газ.

Лобовая атака! Много раз он слышал о ней из рассказов бывалых однополчан, а вот испытать, что это такое, еще не пришлось. Да и, наверно, больше не придется. На что может рассчитывать летчик, оставшийся без боеприпасов, перед опытным, хорошо вооруженным противником?

И Павел решился на последнее средство борьбы, которым располагал - на таран.

Всего каких-нибудь четверть часа назад он со всей восьмеркой штурмовал неприятельские войска на шоссе, ведущем в Краснодар. Под метким огнем его «ЛАГГов» горели, рвались грузовики с боеприпасами и снаряжением. Не находя в степи укрытия от уничтожающего обстрела с воздуха, в панике метались фашистские вояки. Учинив на шоссе настоящий разгром, истребители легли на обратный курс к базе. И тут Павел не удержался от соблазна. Заметив невдалеке от дороги легковую автомашину, он приказал командиру звена вести группу, а сам пошел на снижение. Такие автомашины обычно были в штабах. Павел считал, что вполне успеет с ней расправиться и догнать своих. Одной очереди оказалось достаточно, что бы ее поджечь. Камозин еще раз обстрелял опомнившихся было фашистов, и тут его оружие смолкло. Боеприпасы кончились. С набором высоты он развернулся и пошел вдогонку за своей группой. А теперь….

«Мессершмитт» буквально вырастал на глазах. По привычке поймав его в перекрестье прицела, Павел видел, как быстро вражеский самолет заполняет обозреваемое пространство, с какой огромной скоростью мчатся они навстречу один другому, навстречу гибели. Но не о смерти думал Павел. Смерть была уже делом решенным, неизбежным. О ней не следовало даже вспоминать. Он знал, что немец вот-вот откроет огонь. Остаток своей жизни, продолжительностью всего в несколько мгновений, нужно прожить так, чтобы уцелеть до решающего удара, не дать сбить себя преждевременно.

Солнечным летним днем к воротам госпиталя подъехал зеленый армейский «козлик». Шофер вылез из машины, прошел в вестибюль.

- За капитаном Камозиным, из части, - сказал он дежурной сестре.

- Сейчас придет. Возьмите его вещи.

Шофер взял небольшой коричневый чемоданчик, реглан и направился к выходу.

Вскоре из госпиталя вышел Павел. Распрощался с провожающими его товарищами и медработниками. Осторожно, опираясь на крепкую палку, спустился по широким ступеням лестницы и стал медленно переходить площадь. У входа в аллею остановился, прислушался. Высоко в небе шла девятка истребителей. Они то исчезали за кучевыми облаками, то вновь появлялись на фоне глубокой небесной синевы. Звонко, как туго натянутые басовые струны, пели моторы.

Прикрыв глаза ладонью от слепящих солнечных лучей, Павел смотрел вслед самолетам, пока она не растаяли в лазурной дали. Смолк гул моторов. Павел вздохнул, посмотрел на свою дубовую палку и вдруг с размаха забросил ее далеко в кусты.

Словно освободившись от чего-то гнетущего тяжелого, он выпрямился и, прихрамывая, пошел по аллее к ожидающей его автомашине.

archive-bryansk.ru

Камозин Павел Михайлович

Выпускник 1938 года

Дважды Герой Советского Союза

Павел Михайлович Камозин (16 июля 1917 г. - 24 ноября 1983 г.) - дважды Герой Советского Союза, лётчик-истребитель, капитан, командир эскадрильи.

  Биография  Павел Михайлович Камозин родился 16 июля 1917 года в городе Бежица (ныне район города Брянска) в семье рабочего.

В 1931 году окончил 6 классов школы и поступил в фабрично-заводское училище (ФЗУ).

После окончания училища работал слесарем на заводе «Красный Профинтерн» (ныне ОАО «Брянский машиностроительный завод»).

В 1934 году начал учиться в аэроклубе без отрыва от производства.

В Советской Армии с 1937 года.

В 1938 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов, после окончания которой работал лётчиком-инструктором.

Свой первый боевой вылет в Великую Отечественную войну командир звена, младший лейтенант П. М. Камозин совершил 23 июня 1941 года на истребителе «И-16». В этом бою был ранен в ступню. После госпиталя вместе с частью был направлен на переучивание на новые истребители ЛаГГ-3. Но фронт вернулся только через год. В первом же воздушном бою на туапсинском направлении, под селом Шаумян он сбил гитлеровский истребитель «Ме-109», а в первый месяц боёв им были уничтожены четыре вражеских самолета, среди которых, вооружённый четырьмя пушками и шестью пулеметами бомбардировщик — «Do-217». К концу апреля 1943 года младший лейтенант Камозин совершил 82 боевых вылета на сопровождение бомбардировщиков, прикрытие войск, разведку и штурмовку. В 23-х воздушных боях лично сбил 12 вражеских самолётов. 1 мая 1943 года ему было присвоен звание Героя Советского Союза. В боях за Севастополь лётчики эскадрильи Камозина сбили 64 самолёта противника, 19 из них сбил лично командир эскадрильи. 31 декабря 1943 года при возвращении из воздушной разведки Камозин обнаружил транспортный самолёт противника в сопровождении большлго числа истребителей. Он атаковал его и сбил. В самолёте погибли 18 немецких генералов, которые направлялись в Севастополь. 1 июля 1944 года Камозину было присвоено второе звание Героя Советского Союза. 20 января 1945 года, выполняя боевой вылет, потерпел аварию: самолёт самолёт разбился, Камозин сильно пострадал и долго находился в госпитале. За время Великой Отечественной воны в воздушных боях он сбил лично 35 самолётов противника и 13 в составе группы.

После окончания войны прославленный советский летчик демобилизовался из армии и вернулся в свой родной город. С 1946 работал в гражданской авиации. Проживал в городе Брянск.

Скончался 24 ноября 1983 года, похоронен в Брянске.

Награды • Орден Ленина • 2 ордена Красного Знамени • Орден Александра Невского • Орден Отечественной войны 1-й степени • Медали. • Почетный гражданин города Брянска

************************ 

  Война застала младшего лейтенанта Камозина в запасном авиационном полку, в должности летчика-инструктора. 22 июня над военным городком прозвучал сигнал боевой тревоги. В октябре 1942 года Павел Камозин прибыл в боевую часть. Летчика-истребителя назначили командиром звена. Началась фронтовая жизнь, полная риска и непредвиденных опасностей. На второй же день пребывания в полку его послали на выполнение боевого задания. Семерка истребителей, возглавляемая младшим лейтенантом Камозиным, патрулировала над побережьем Черного моря, прикрывая высадку десанта. Время от времени командир группы накренял самолет с крыла на крыло и зорко осматривал воздушное пространство. Внизу проплывали плантации виноградников, горные речки и озера, змеевидные ленты шоссейных дорог. Вдали виднелась светлая полоса моря. Но вот из-за облаков вынырнули шесть «мессершмиттов». Они уверенно шли на сближение. Камозин приказал ведомым сомкнуть строй и приготовиться к атаке. Первый воздушный бой с настоящим врагом. Камозин готовился к нему с того дня, когда впервые сел в кабину самолета. Он учился уничтожать врага в летной школе и в запасном полку. Он отлично стрелял по конусу и по мишеням на полигоне. Не дрогнет ли сейчас рука? В голове летчика одна мысль — победить, выиграть первый бой. До «мессершмиттов» 500... 200... 100 метров... Пора открывать огонь. Не дрогнула рука, не подвел натренированный глаз. Первая атака — первая победа! Гитлеровцы, понеся потери, вызвали с ближайшего аэродрома подкрепление. Вскоре -к месту боя подоспело еще 15 «мессершмиттов». Тройное превосходство не испугало советских истребителей. Один за другим падают на землю еще два самолета, сбитые Павлом Камозиным. Не отстают от командира и ведомые, Они дерзко атакуют фашистов, не дают им ни секунды передышки. Пора возвращаться на аэродром. Горючее на исходе. Летчик ликовал. В первом бою — три сбитых вражеских самолета! Когда Камозин приземлился и вылез из кабины, к самолету подошел командир полка полковник Смирнов и крепко расцеловал молодого летчика. Победа, одержанная над врагом, вселила в Павла Камозина уверенность в своих силах. Окреп его командирский авторитет. Подчиненные увидели в нем человека, на которого можно положиться в трудную минуту. Боевая слава Павла Камозина умножилась в боях за освобождение Севастополя. Эскадрилья, которой он командовал, уничтожила в знойном крымском небе 63 гитлеровских самолета. Лично Павел Камозин сбил 19 самолетов противника. Своих потерь камозинцы не имели. Президиум Верховного Совета СССР присвоил летчику звание Героя Советского Союза. Часто вылетая на «свободную охоту», командир эскадрильи не упускал ни одного случая, чтобы сразиться с врагом, уничтожить его или обратить в бегство. Вот и на этот раз, совершая полет по тылам фашистов, Павел Камозин заметил на горизонте тяжелый гитлеровский самолет. Он шел к линии фронта в сопровождении шести «мессершмпттов». «Обыкновенный бомбардировщик не будет прикрываться шестью истребителями», — подумал советский летчик и подал ведомому сигнал приготовиться к атаке. На легкую победу Камозин не рассчитывал. Знал, что фашисты будут драться до последнего. Набрал высоту, зашел со стороны солнца и бросил самолет в пике. Если с первой атаки не сбить, враг уйдет: второго удара истребители прикрытия не допустят. Все ближе и ближе вражеская машина. Камозин уже четко различает паучью свастику и все же не нажимает на гашетку. Сейчас с ним поравняется ведомый, и они вместе ударят по врагу. Очередь, другая, третья... Бомбардировщик задымил и резко пошел на снижение. «Мессершмитты» шарахнулись в разные стороны. А Камозин и его ведомый ушли на свою территорию. Через несколько дней в штаб полка пришло сообщение, что Павел Камозин и его ведомый сбили самолет, на котором летела группа фашистских генералов и офицеров. Они везли из Берлина железные кресты для вручения «особо отличившимся» солдатам и офицерам действующей армии. Во фронтовых частях по случаю гибели генералов гитлеровское командование объявило траур. Гибель группы высших фашистских генералов вызвала переполох в ставке гитлеровского командования. Был отдан приказ любыми средствами уничтожить русского аса Павла Камозина. Из «бриллиантовой» эскадрильи Геринга на участок фронта, где сражался Камозин, перебросили опытного летчика, широко известного в фашистской авиации под кличкой «Граф». Сотни боевых вылетов произвел он, сражаясь с англичанами в небе Норвегии. Он расстреливал с воздуха на дорогах Франции беззащитных женщин и детей, бомбил советские госпитали в Минске, удостоился личной благодарности Геринга за массовое уничтожение беженцев на дорогах Украины. Ему-то и поручено было «убрать» Камозина. Коварный замысел гитлеровцев стал известен советскому командованию. В полк, где служил Павел Камозин, полетела срочная шифровка. Полковник Смирнов, ознакомившись с документом, вызвал Павла Камозина. Летчик, выслушав командира, сказал, что отныне усилит бдительность, но от специальной охраны отказался. Командир и комиссар полка переглянулись. Они были довольны своим питомцем. За него можно быть спокойным: сумеет постоять за себя и за честь советского оружия. — Уничтожить «Графа», — заметил комиссар, — значит выбить из фашистов «бриллиантовый» дух, одержать над врагом большую моральную победу. Из штаба полка Павел Камозин направился к оружейникам. Боевых вылетов в этот день не предвиделось, и он решил вместе с ними проверить самолет и заново произвести пристрелку оружия. С каждым днем войны обогащался боевой и командирский опыт Камозина, но он по-прежнему отличался скромностью и трудолюбием. Он стремился использовать малейшую возможность для повышения летного и огневого мастерства. Сколько раз оно выручало Камозина и его товарищей в бою! Павлу вспомнилось, как однажды он спас от неминуемой гибели лейтенанта Тоичкина. Молодой летчик не заметил, как в хвост ему пристроился гитлеровец. Секунда, другая — и самолет Тоичкина полетит к земле, объятый пламенем. Но прицельной очереди врага не последовало: в последнее мгновение фашист был сбит Павлом Камозиным. За этот подвиг летчика наградили орденом Отечественной войны 1-й степени. Боевое напряжение с каждым днем нарастало. Павел Камозин чувствовал, что «Граф» ходит где-то рядом и вот-вот должен показать свои когти. Однажды под вечер, когда командир эскадрильи возвращался после боевого задания на аэродром, по радио ему передали: — В воздухе «Граф». Командир эскадрильи, заметив противника, поднял свою четверку на высоту 6500 метров. Да, «Граф» предусмотрел многое. Выбрал момент, когда Камозин уже возвращался с боевого задания. Значит, устал и горючее на исходе. Вел воздушный бой. Значит, боеприпасов мало. Обстановка сложилась не в пользу Камозина, и он мог бы уклониться от боя. Но командир эскадрильи, решительно отдавая приказания ведомым, уже занимал исходное положение для первой атаки. У Камозина созрел оригинальный замысел боя. Ведомые Камозина удивились, увидев, как близко прошел командир мимо «Графа» и как вяло сделал боевой разворот. Фашист соблазнился легкостью добычи и устремился за Камозиным. Навстречу «Графу» ринулись два резервных самолета, находившиеся несколько выше основного состава. Гитлеровец прервал атаку и стал обороняться, потеряв из виду Камозина. Не теряя ни секунды, Камозин набрал высоту и, когда «Граф» заложил очередной вираж, бросил самолет в пике и нажал на гашетку. Очередь была меткой и сокрушительной. Фашистский самолет начал разваливаться на части в воздухе. Так было покончено с «Графом» — гордостью «бриллиантовой» эскадрильи Германа Геринга. На аэродроме Павла Камозина и его ведомых ждал командир авиадивизии. Поседевший в боях генерал горячо поблагодарил камозинцев за мужество и отвагу. В тот день Павел Камозин писал родным: «Время на фронте горячее. Каждый день — напряженные воздушные бои. Мы научились ненавидеть врага и беспощадно его уничтожать». ...Этот бой был одним из самых тяжелых воздушных боев, в которых участвовал Павел Камозин. В группе, которую он возглавлял, было всего 5 «лаггов», а против — 18 «мессершмиттов» и 7 «хейнкелей». Камозинцы знали, что победа в этом бою зависит от того, как будет драться каждый из пяти советских летчиков. Никто не думал отступать, уклоняться от встречи с врагом. Все хотели одного — уничтожить фашистов, обратить их в бегство. Камозин плотнее сомкнул группу и напал на врага первым. Одна за другой последовали дружные дерзкие атаки советских летчиков. И когда после второго удара на землю упало три «мессершмитта» (двух сбил Камозин, одного — лейтенант Тоичкин), противник стал драться неуверенно, перешел на виражи. 30 минут длился этот тяжелый бой. Фашисты потеряли шесть самолетов. У советских летчиков не было уже боеприпасов, но они не прекращали своих атак до тех пор, пока оставшиеся 19 гитлеровцев первыми не покинули район боя. Павел Камозин любил повторять слова своего друга летчика-героя подполковника Калараша: «Летчик должен иметь сердце из стали, тогда и с деревянной спинкой сиденья он не дрогнет в бою». Таким был сам Павел Камозин... 12 января 1944 года. В этот день старший лейтенант Павел Камозин сделал несколько боевых вылетов. Как всегда, он появлялся в точно указанное время в районе патрулирования и по первому сигналу станции наведения уверенно устремлялся на врага. Двумя группами шли 13 «юнкерсов» под прикрытием четырех «мессершмпттов». Первую группу в лоб атаковал подполковник Смирнов, вторую в хвост — старший лейтенант Камозин. Атака обоих увенчалась успехом. И тот другой сбили по одному самолету врага. После этого старший лейтенант Камозин завязал бой с двумя «мессершмиттами», но те поспешили удрать, не приняв вызова советского аса. Во втором боевом вылете Павел Камозин во главе группы истребителей снова прикрывал советские наземные войска. Немецкие бомбардировщики решили пройти линию фронта под облаками, чтобы избежать встречи с советскими истребителями. Но Павел Камозин и его боевые друзья были начеку. Они сумели разгадать замысел врага и встретили фашистов при выходе из облаков меткими сокрушительными атаками. Камозин первым атаковал флагмана вражеской группы и почти в упор расстрелял его кинжальными очередями. «Юнкерс» загорелся и, перевалившись на крыло, полетел вниз. Сраженная летчиком Владыкиным, упала на землю еще одна вражеская машина. Но бой не затихал, бой продолжался. В это время станция наведения передала Камозину: «На бреющем полете под вами идет еще одна группа бомбардировщиков. Перехватить!» Старший лейтенант Камозин устремился на перехват второй группы бомбардировщиков. На пути он встретил двух «мессершмиттов» и с ходу атаковал одного из них. Вражеская машина загорелась. Тогда Камозин устремился на отражение налета бомбардировщиков. В упорных и жестоких воздушных схватках Павел Камозин сбил 12 января 1944 года две немецкие машины. На счету героя стало 30 лично сбитых самолетов врага. Армейская газета «Крылья Советов» в эти дни призывала на своих страницах: «Истребитель, дерись, как Павел Камозин!» «Почему же Камозин дерется успешнее других, в чем его сила?» — спрашивала газета. И отвечала: «Она кроется в стремительности атаки. Шансы на победу в бою у того летчика, который первым заметит врага. Это прекрасно понимает Камозин. Его зоркий глаз всегда ищет и первым находит противника. Именно этим отважный летчик создает себе преимущество над врагом». Газета разъясняла, что умелый поиск цели, разумеется, еще не означает победу. Она, как известно, сама не приходит. Ее завоевывает Павел Камозин благодаря другому замечательному качеству — мастерству атаки. Настойчивость в достижении цели, дерзость, исключительная меткость огня, искусный маневр — сот что обеспечивает успех отважному летчику-истребителю. Павел Камозин верен испытанному правилу истребителя-аса: он бьет врага с близкой дистанции, короткой прицельной очередью. Он не пугает фашиста, а в упор расстреливает его. Именно так были уничтожены им в последних боях пять вражеских самолетов. В одной из последних воздушных схваток Павел Камозин оказался в исключительно трудном положении. Ему одному пришлось вступить в бой и драться с группой фашистских истребителей. Но и в таком положении Камозин не оборонялся, а нападал, атаковал. Советский летчик выстоял в неравном бою и вышел из него победителем. Два фашиста нашли себе смерть в крымском небе. Павел Камозин неустанно совершенствовал свое боевое мастерство, от победы к победе повышал знания, умение, боевые навыки. Он учил своего ведомого младшего лейтенанта Владыкина не отрываться от ведущего в бою, быть его надежной защитой в воздухе и верным другом и товарищем на земле. Летчик-истребитель Павел Камозин воплощал в себе пример умелого, храброго и дерзкого воздушного бойца. На его славных боевых делах воспитывалась наша летная молодежь.

Капитан Камозин воевал на самых ответственных участках фронта, всегда оказывался там, где труднее. До конца войны он в общей сложности сбил 35 фашистских самолетов лично и 13 — в групповых воздушных боях. Советское правительство наградило крылатого воина второй золотой медалью Героя Советского Союза.

www.bvvaul.ru

Камозин Павел Михайлович | Путешествие по Брянску

В небе Камозин!Текстом открытым, не азбукой Морзе Эфир, раскалённый от боя, кипел: «Ахтунг! Ахтунг! В небе Камозин!» Асов люфтваффе сбивать он умел.  Но и они были тоже не «шохи» И сыпались хлопцы, как груши в саду… Но не было мига на ахи и охи В этом крутящемся чёрном аду. В «фоккеров» стаи с усмешкой вгрызался: Аж колотило в напряге штурвал! Лишь бы ведомый не зазевался, И пулемёт лишь бы не оплашал. Полёт его смелый давно оборвался, Но чую – мотор самолёта гудит. Он в небе остался. И в сердце остался. А значит – живёт он.

А значит – летит.

 

Пятерка советских истребителей, возглавляемая П.М. Камозиным, летела над побережьем Черного моря. На высоте трех тысяч метров в районе Шаумяна заметили большую группу фашистских самолетов. Они шли ниже. «Что делать? Противник значительно превосходит по численности», — думал ведомый. Решили атаковать. Наши летчики имели преимущество в высоте. К тому же шли со стороны солнца — это выгодно. Разгорелся жаркий бой. Успех решили отчаянная смелость и мастерство, железная выдержка. Было сбито шесть фашистских самолетов. Однажды командир звена 236-го истребительного авиаполка П.М. Камозин и Владимир Владыкин, возвращаясь со «свободной охоты», заметили вражеский транспортный самолет, сопровождаемый шестеркой истребителей. «Тут что-то не то, — подумал Павел Михайлович, — слишком сильное прикрытие». Было решено уничтожить самолет. Но надо сбить его с первого раза. Второй раз атаковать не удастся: «мессершмитты» не позволят. Командир приказал прикрыть его и пошел в атаку. Очередь, другая, третья. Самолет задымил. Советские «ястребки» нырнули в облака и ушли от преследования. Потом стало известно, что на сбитом транспортном самолете летели восемнадцать фашистских генералов и полковников... П.М. Камозин воевал в четвертой и пятой воздушных армиях. Совершал боевые вылеты на сопровождение бомбардировщиков, прикрытие войск, разведку и штурмовку противника. В воздушных боях прославленный летчик сбил 29 самолетов противника лично и 13 в группе. Звания Героя Советского Союза он удостоен дважды: в мае 1943 года и в июле 1944-го. После войны П.М. Камозин не расстался с авиацией — работал в Брянском аэропорту. На родине, в Бежицком районе областного центра, установлен бюст дважды Герою. Его именем названы аэроклуб, который он заканчивал, работая слесарем на заводе «Красный Профинтерн», а также улица и школа. В Брянске проводится в его честь всесоюзный турнир по борьбе.

Звание почетного гражданина города Брянска присвоено в сентябре 1966 года.

Звезды сделал сам

В январе 45-го Камозин выполнял очередной бое­вой вылет. На подлете к польскому Данцигу группа попала под обстрел зени­ток. Мотор «Аэрокобры», на которой летел коман­дир эскадрильи, вдруг оста­новился... Самолет в кру­том пике рухнул на зем­лю. Камозин остался жив, но сломал обе ноги. Левую даже хотели ампутировать.

Победу Павел Михайлович встретил в госпитале.

В 46-м Камозин ушел в запас, вернулся в родную Бежицу, устроился инструк­тором в аэроклуб.

— Со своей будущей суп­ругой Лидией Яковлевной он познакомился в начале 50-х, — рассказывает Ната­лья Никеенко. — Молодые люди встретились на тан­цах благодаря счастливому случаю — в тот вечер Лидии выпала очередь надеть туф­ли, которые она делила с сестрой. Кстати, во время войны девушка была в под­полье, собирала информа­цию для отряда Виногра­дова. У Камозиных роди­лось двое детей: сын Павел и дочь Ольга.

После войны за наградами героя шла едва ли не охота.

— Однажды, году пример­но в 60-м, на Павла Михай­ловича напали — хотели украсть золотые звезды, — говорит Наталья Никеен­ко. — Тогда он сам выточил из металла другие звезды и обычно носил их вместо настоящих. А в 70-х годах к Камозиным пришел моло­дой человек, представился журналистом из столицы. Дома была только Лидия Яковлевна. Гость сказал, что хочет написать статью о герое, попросил пока­зать мундир Павла Михай­ловича. И вдруг сорвал с него звезды и убежал. Толь­ко он не знал, что награды — муляж.

Всю жизнь Павел Михай­лович проработал в авиа­ции. Сам уже не летал, мешали старые раны, учил молодых. В 82-м году при­езжал на открытие музея своего имени в 11-ю шко­лу. А через год, в 66 лет, про­славленный ас ушел из жиз­ни. Проводить его в послед­ний путь пришел почти весь город...

Среди наград летчика-легенды:

Медаль «Золотая звезда» Героя Советского Союза Медаль «Золотая звезда» Героя Советского Союза Орден Ленина

2 ордена Красного Знамени Орден Александра Невского Орден Отечественной войны 1-й степени

Звание «Почетный гражданин Брянска»

Летное звено после очередного боевого задания. Первый слева Павел Камозин. 1943 год.

Фото из школьного музе Павла Камозина брянской школы №11.

Выборы в Верховный Совет СССР. 1952 год.

С Победой, сынок...

П..М. Камозин на открытии музея в школе № 11

Семейный снимок. 1983 год.

  • Павел Михайлович Камозин (3 (16) июля 1917(19170716) — 24 ноября 1983) — советский лётчик-истребитель, командир эскадрильи, дважды Герой Советского Союза, капитан.

Биография

Павел Михайлович Камозин родился 16 июля 1917 года в городе Бежица (ныне район города Брянска) в семье рабочего.

В 1931 году окончил 6 классов школы и поступил в фабрично-заводское училище (ФЗУ). После окончания училища работал слесарем на заводе «Красный Профинтерн» (ныне ОАО «Брянский машиностроительный завод»). В 1934 году начал учиться в Бежицком аэроклубе. В РККА с 1937 года. В 1938 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов (ныне Борисоглебское высшее военное авиационное училище лётчиков), после окончания которой работал лётчиком-инструктором.

Боевой путь в Великой Отечественной войне

Свой первый боевой вылет в Великую Отечественную войну командир звена, младший лейтенант П. М. Камозин совершил 23 июня 1941 года на истребителе «И-16». В этом бою был ранен в ступню. После госпиталя работал в штабе 44-й истребительной дивизии.

5 августа 1941 года медкомиссией допущен к полётам и до 27 декабря 1941 года в составе 275-го бомбардировочного авиаполка.

С 27 декабря 1941 года по октябрь 1942 года — лётчик, затем лётчик-инструктор 253-го запасного авиационного полка. За это время, не только сам в совершенстве овладел техникой пилотирования самолёта ЛаГГ-3, но и научил и выпустил 40 лётчиков.

После неоднократных просьб,  направлен на фронт. С октября по декабрь 1942 года — командир звена в 246-м истребительном авиационном полку. В первом же воздушном бою на туапсинском направлении, под селом Шаумян лично сбил 3 гитлеровских истребителя «Ме-109 F». Также в течение октября сбивает вооружённый четырьмя пушками и шестью пулемётами бомбардировщик — «Do-217».

С 18 декабря 1942 года — заместитель командира эскадрильи 269-го истребительного авиационного полка.

К концу марта 1943 года младший лейтенант Камозин совершил 82 боевых вылета на сопровождение бомбардировщиков, прикрытие войск, разведку и штурмовку. В 23-х воздушных боях лично сбил 12 вражеских самолётов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Камозину Павлу Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза.

После переучивания на самолёт «Аэрокобра» получает назначение в 66-й истребительный авиаполк 329-й истребительной дивизии и вскоре становится командиром эскадрильи. В боях за Севастополь лётчики эскадрильи Камозина сбили 64 самолёта противника, 19 из которых сбил лично командир эскадрильи.

31 декабря 1943 года при возвращении из воздушной разведки Камозин обнаружил транспортный самолёт противника в сопровождении большого числа истребителей. Он атаковал его и сбил. В самолёте погибли 18 немецких генералов, которые направлялись в Севастополь.

1 июля 1944 года Камозину было присвоено второе звание Героя Советского Союза.

20 января 1945 года, выполняя боевой вылет, из-за отказа двигателя потерпел аварию: самолёт разбился, Камозин сильно пострадал и долго находился в госпитале.

Всего за время Великой Отечественной войны Павел Михайлович Камозин выполнил 186 самолётовылетов, провёл 90 воздушных боёв и лично сбил 35 самолётов противника (Ме-109 — 17, Ю-87 — 10, ФВ-190 — 2, Ме-110 — 1, До-217 — 1, ФВ-189 — 1, Ю-88 — 1, Ю-52 — 1, Хе-111 — 1)[1]. Ещё 13 самолётов сбил в составе группы.

После войны с 1946 года работал в гражданской авиации. Проживал в городе Брянск.

Скончался 24 ноября 1983 года, похоронен в Брянске.

Награды

  • медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза № 1148
  • медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза № 23
  • орден Ленина
  • 2 ордена Красного Знамени
  • Орден Александра Невского
  • орден Отечественной войны I-й степени
  • медали

Память

Почетный гражданин Брянска (1966). В сквере у Дворца Культуры БМЗ установлен бронзовый бюст П. М. Камозина (скульптор М. Г. Манизер, 1955). Имя П. М. Камозина присвоено авиационно-спортивному клубу и улице в Бежице (до 1983 – Больничная). В брянской средней школе №11 открыт музей Героя.

Бюст Камозина в Бежице. Фото И. Сиваева, 25 августа 1955 г

Камозин Михаил Павлович

сын легендарного Павла Михайловича Камозина, дважды Героя Советского Союза, летчика-испытателя. Камозин Михаил Павлович

Реймерс, Г.К. Камозин М.П. «Внимание! В небе Камозин!»: документально-художественная повесть/ Г.К. Реймерс, М.П. Камозин.- Брянск

П. М. Камозин среди авиамоделистов Бежицкого дома пионеров. 1947 г. 

www.puteshestvie32.ru

Биография Павел Камозин

К концу марта 1943 года младший лейтенант Камозин совершил 82 боевых вылета на сопровождение бомбардировщиков, прикрытие войск, разведку и штурмовку. В 23-х воздушных боях лично сбил 12 вражеских самолётов. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Камозину Павлу Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза.

08.05.2008

Павел Михайлович Камозин родился 16 июля 1917 года в городе Бежица (ныне район города Брянска) в семье рабочего.

Павел Камозин фотография

В 1931 году окончил 6 классов школы и поступил в фабрично-заводское училище (ФЗУ). После окончания училища работал слесарем на заводе «Красный Профинтерн» (ныне ОАО «Брянский машиностроительный завод»). В 1934 году начал учиться в Бежицком аэроклубе. В РККА с 1937 года. В 1938 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов (ныне Борисоглебское высшее военное авиационное училище), после окончания которой работал лётчиком-инструктором.

Реклама:

Свой первый боевой вылет в Великую Отечественную войну командир звена, младший лейтенант П.М. Камозин совершил 23 июня 1941 года на истребителе «И-16». В этом бою был ранен в ступню. После госпиталя работал в штабе 44-й истребительной дивизии.

5 августа 1941 года медкомиссией допущен к полётам и до 27 декабря 1941 года в составе 275-го бомбардировачного авиаполка.

Павел Камозин фотография

С 27 декабря 1941 года по октябрь 1942 года — лётчик, затем лётчик-инструктор 253-го запасного авиационного полка. За это время, не только сам в совершенстве овладел техникой пилотирования самолёта ЛаГГ-3, но и научил и выпустил 40 лётчиков.

После неоднократных просьб направлен на фронт. С октября по декабрь 1942 года — командир звена в 246-м истребительном авиационном полку. В первом же воздушном бою на туапсинском направлении, под селом Шаумян лично сбил 3 гитлеровских истребителя «Ме-109 F»[1]. Также в течение октября сбивает вооружённый четырьмя пушками и шестью пулемётами бомбардировщик — «Do-217».

Павел Камозин фотография

С 18 декабря 1942 года — заместитель командира эскадрильи 269-го истребительного авиационного полка.

Голос, вселяющий надеждуПосетило:110 Музыкант-мультиинструменталистПосетило:109 Рыба-монстр: 272 кг тунецПосетило:107

К концу марта 1943 года младший лейтенант Камозин совершил 82 боевых вылета на сопровождение бомбардировщиков, прикрытие войск, разведку и штурмовку. В 23-х воздушных боях лично сбил 12 вражеских самолётов.

Павел Камозин фотография

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Камозину Павлу Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза.

После переучивания на самолёт «Аэрокобра» получает назначение в 66-й истребительный авиаполк 329-й истребительной дивизии и вскоре становится командиром эскадрильи. В боях за Севастополь лётчики эскадрильи Камозина сбили 64 самолёта противника, 19 из которых сбил лично командир эскадрильи.

31 декабря 1943 года при возвращении из воздушной разведки Камозин обнаружил транспортный самолёт противника в сопровождении большого числа истребителей. Он атаковал его и сбил. В самолёте погибли 18 немецких генералов, которые направлялись в Севастополь.

Павел Камозин фотография

1 июля 1944 года Камозину было присвоено второе звание Героя Советского Союза.

Павел Камозин фотография

20 января 1945 года, выполняя боевой вылет, из-за отказа двигателя потерпел аварию: самолёт разбился, Камозин сильно пострадал и долго находился в госпитале.

Всего за время Великой Отечественной войны Павел Михайлович Камозин выполнил 186 самолётовылетов, провёл 90 воздушных боёв и лично сбил 35 самолётов противника (Ме-109 — 17, Ю-87 — 10, ФВ-190 — 2, Ме-110 — 1, До-217 — 1, ФВ-189 — 1, Ю-88 — 1, Ю-52 — 1, Хе-111 — 1)[1]. Ещё 13 самолётов сбил в составе группы.

После войны с 1946 года работал в гражданской авиации. Проживал в городе Брянск.

Скончался 24 ноября 1983 года, похоронен в Брянске.

Награды

медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза №1148

медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза №23

орден Ленина

2 ордена Красного Знамени

орден Александра Невского

орден Отечественной войны I-й степени

медали

Память

Почетный гражданин Брянска. Имя П. М. Камозина носит одна из улиц города. В брянской средней школе № 11 открыт музей Героя. У Дворца Культуры брянских машиностроителей установлен бронзовый бюст Камозина.

Основоположник азербайджанского национального музыкального театраПосетило:416 Всемирно уважаемый продюсер «Симпсонов» Посетило:326 Королева украинского шоу-бизнесаПосетило:361

www.peoples.ru

Павел Камозин

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года Павлу Михайловичу Камозину присвоено звание Героя Советского Союза. 1 июля 1944 года за новые боевые подвиги он удостоен второй медали «Золотая Звезда». Награжден также многими орденами и медалями.

Павел Михайлович Камозин родился в семье рабочего. По национальности русский. Член КПСС с 1943 года.

В прошлом слесарь бежицкого завода «Красный профинтерн». Без отрыва от производства занимался в областном аэроклубе, затем поступил в Борисоглебскую военную авиационную школу. В Советской Армии с

1938 года.

С первых дней Великой Отечественной войны находился на фронте. Участвовал в боях на Южном, Закавказском, Северо-Кавказском и других фронтах. Всего за годы войны лично сбил 35 самолетов врага и 13 самолетов — в групповых боях. Войну закончил в звании гвардии капитана.

После оконча

ния войны прославленный советский летчик демобилизовался из армии и вернулся в свой родной город. Ныне П. М. Камозин живет в Брянске, работает в гражданской авиации.

Война застала младшего лейтенанта Камозина в запасном авиационном полку, в должности летчика-инструктора. 22 июня над военным город

ком прозвучал сигнал боевой тревоги. Знакомый голос диктора сообщил по радио, что гитлеровская Германия вероломно напала на Советский Союз.

Короткий митинг на строевом плацу. Зажигательная, гневная речь комиссара. Сотни суровых лиц, ненавистью горящих глаз. Единый порыв патриотов — в бой, на фро

нт!

После митинга младший лейтенант Камозин обратился к командиру полка с просьбой откомандировать его в действующую армию. Командир, внимательно выслушав летчика, сказал:

— Мне тоже хочется на фронт. Но пока мы нужны здесь.

В справедливости слов командира Камозин убедился в первые же дн

и войны. Летали днем и ночью. Переподготовку летчиков вели по ускоренной программе. И все же мысль о фронте ни на минуту не покидала Камозина.

И вот однажды к нему подошел посыльный из штаба:

— К командиру полка!

Командир тепло улыбнулся летчику, когда тот переступил порог кабинета.

— Завидую вам, Камозин, — сказал он авиатору. — Через неделю будете на фронте. Приказ уже подписан. Закалку вы получили у нас хорошую, большие надежды на вас возлагаем.

— Спасибо, товарищ майор! — только и смог выговорить младший лейтенант.

В октябре 1942 года Павел Камозин прибыл в боевую ч

асть. Летчика-истребителя назначили командиром звена. Началась фронтовая жизнь, полная риска и непредвиденных опасностей. На второй же день пребывания в полку его послали на выполнение боевого задания.

Семерка истребителей, возглавляемая младшим лейтенантом Камозиным, патрулировала над побережье

м Черного моря, прикрывая высадку десанта. Время от времени командир группы накренял самолет с крыла на крыло и зорко осматривал воздушное пространство. Внизу проплывали плантации виноградников, горные речки и озера, змеевидные ленты шоссейных дорог. Вдали виднелась светлая полоса моря. Но вот из-за

облаков вынырнули шесть «мессершмиттов». Они уверенно шли на сближение. Камозин приказал ведомым сомкнуть строй и приготовиться к атаке.

Первый воздушный бой с настоящим врагом. Камозин готовился к нему с того дня, когда впервые сел в кабину самолета. Он учился уничтожать врага в летной школе и

в запасном полку. Он отлично стрелял по конусу и по мишеням на полигоне. Не дрогнет ли сейчас рука?

В голове летчика одна мысль — победить, выиграть первый бой. До «мессершмиттов» 500... 200... 100 метров... Пора открывать огонь. Не дрогнула рука, не подвел натренированный глаз. Первая атака —

первая победа!

Гитлеровцы, понеся потери, вызвали с ближайшего аэродрома подкрепление. Вскоре -к месту боя подоспело еще 15 «мессершмиттов». Тройное превосходство не испугало советских истребителей. Один за другим падают на землю еще два самолета, сбитые Павлом Камозиным. Не отстают от командира

и ведомые, Они дерзко атакуют фашистов, не дают им ни секунды передышки.

Пора возвращаться на аэродром. Горючее на исходе. Летчик ликовал. В первом бою — три сбитых вражеских самолета! Когда Камозин приземлился и вылез из кабины, к самолету подошел командир полка полковник Смирнов и крепко расц

еловал молодого летчика.

Победа, одержанная над врагом, вселила в Павла Камозина уверенность в своих силах. Окреп его командирский авторитет. Подчиненные увидели в нем человека, на которого можно положиться в трудную минуту.

Боевая слава Павла Камозина умножилась в боях за освобождение Севас

тополя. Эскадрилья, которой он командовал, уничтожила в знойном крымском небе 63 гитлеровских самолета. Лично Павел Камозин сбил 19 самолетов противника. Своих потерь камозинцы не имели. Президиум Верховного Совета СССР присвоил летчику звание Героя Советского Союза.

Часто вылетая на «свободную

охоту», командир эскадрильи не упускал ни одного случая, чтобы сразиться с врагом, уничтожить его или обратить в бегство. Вот и на этот раз, совершая полет по тылам фашистов, Павел Камозин заметил на горизонте тяжелый гитлеровский самолет. Он шел к линии фронта в сопровождении шести «мессершмпттов».

«Обыкновенный бомбардировщик не будет прикрываться шестью истребителями», — подумал советский летчик и подал ведомому сигнал приготовиться к атаке.

На легкую победу Камозин не рассчитывал. Знал, что фашисты будут драться до последнего. Набрал высоту, зашел со стороны солнца и бросил самолет

в пике. Если с первой атаки не сбить, враг уйдет: второго удара истребители прикрытия не допустят. Все ближе и ближе вражеская машина. Камозин уже четко различает паучью свастику и все же не нажимает на гашетку. Сейчас с ним поравняется ведомый, и они вместе ударят по врагу. Очередь, другая, третья

... Бомбардировщик задымил и резко пошел на снижение. «Мессершмитты» шарахнулись в разные стороны. А Камозин и его ведомый ушли на свою территорию.

Через несколько дней в штаб полка пришло сообщение, что Павел Камозин и его ведомый сбили самолет, на котором летела группа фашистских генералов и о

фицеров. Они везли из Берлина железные кресты для вручения «особо отличившимся» солдатам и офицерам действующей армии. Во фронтовых частях по случаю гибели генералов гитлеровское командование объявило траур.

Гибель группы высших фашистских генералов вызвала переполох в ставке гитлеровского коман

дования. Был отдан приказ любыми средствами уничтожить русского аса Павла Камозина. Из «бриллиантовой» эскадрильи Геринга на участок фронта, где сражался Камозин, перебросили опытного летчика, широко известного в фашистской авиации под кличкой «Граф». Сотни боевых вылетов произвел он, сражаясь с анг

личанами в небе Норвегии. Он расстреливал с воздуха на дорогах Франции беззащитных женщин и детей, бомбил советские госпитали в Минске, удостоился личной благодарности Геринга за массовое уничтожение беженцев на дорогах Украины. Ему-то и поручено было «убрать» Камозина.

Коварный замысел гитлеров

цев стал известен советскому командованию. В полк, где служил Павел Камозин, полетела срочная шифровка. Полковник Смирнов, ознакомившись с документом, вызвал Павла Камозина. Летчик, выслушав командира, сказал, что отныне усилит бдительность, но от специальной охраны отказался.

Командир и комисса

р полка переглянулись. Они были довольны своим питомцем. За него можно быть спокойным: сумеет постоять за себя и за честь советского оружия.

— Уничтожить «Графа», — заметил комиссар, — значит выбить из фашистов «бриллиантовый» дух, одержать над врагом большую моральную победу.

Из штаба полка

Павел Камозин направился к оружейникам. Боевых вылетов в этот день не предвиделось, и он решил вместе с ними проверить самолет и заново произвести пристрелку оружия.

С каждым днем войны обогащался боевой и командирский опыт Камозина, но он по-прежнему отличался скромностью и трудолюбием. Он стр

емился использовать малейшую возможность для повышения летного и огневого мастерства. Сколько раз оно выручало Камозина и его товарищей в бою! Павлу вспомнилось, как однажды он спас от неминуемой гибели лейтенанта Тоичкина. Молодой летчик не заметил, как в хвост ему пристроился гитлеровец. Секунда,

другая — и самолет Тоичкина полетит к земле, объятый пламенем. Но прицельной очереди врага не последовало: в последнее мгновение фашист был свит Павлом Камозиным.

За этот подвиг летчика наградили орденом Отечественной войны 1-й степени.

— В бою решают секунды, — всегда говорил молодым летчик

ам Павел Камозин. — Цена секунды — жизнь!

И вот, готовясь к встрече с фашистским асом, Павел Камозин изучал тактику врага, его сильные и уязвимые места. Но «Граф» пока не показывался. Видимо, он тоже не терял времени зря и наблюдал за действиями Камозина со стороны.

Боевое напряжение с кажды

м днем нарастало. Павел Камозин чувствовал, что «Граф» ходит где-то рядом и вот-вот должен показать свои когти. Однажды под вечер, когда командир эскадрильи возвращался после боевого задания на аэродром, по радио ему передали:

— В воздухе «Граф».

Командир эскадрильи, заметив противника, подн

ял свою четверку на высоту 6500 метров. Да, «Граф» предусмотрел многое. Выбрал момент, когда Камозин уже возвращался с боевого задания. Значит, устал и горючее на исходе. Вел воздушный бой. Значит, боеприпасов мало. Обстановка сложилась не в пользу Камозина, и он мог бы уклониться от боя. Но команди

р эскадрильи, решительно отдавая приказания ведомым, уже занимал исходное положение для первой атаки.

У Камозина созрел оригинальный замысел боя. Ведомые Камозина удивились, увидев, как близко прошел командир мимо «Графа» и как вяло сделал боевой разворот. Фашист соблазнился легкостью добычи и

устремился за Камозиным. Навстречу «Графу» ринулись два резервных самолета, находившиеся несколько выше основного состава. Гитлеровец прервал атаку и стал обороняться, потеряв из виду Камозина.

Не теряя ни секунды, Камозин набрал высоту и, когда «Граф» заложил очередной вираж, бросил самолет в п

ике и нажал на гашетку. Очередь была меткой и сокрушительной. Фашистский самолет начал разваливаться на части в воздухе. Так было покончено с «Графом» — гордостью «бриллиантовой» эскадрильи Германа Геринга.

На аэродроме Павла Камозина и его ведомых ждал командир авиадивизии. Поседевший в боях ге

нерал горячо поблагодарил камозинцев за мужество и отвагу.

В тот день Павел Камозин писал родным: «Время на фронте горячее. Каждый день — напряженные воздушные бои. Мы научились ненавидеть врага и беспощадно его уничтожать».

...Этот бой был одним из самых тяжелых воздушных боев, в которых уч

аствовал Павел Камозин. В группе, которую он возглавлял, было всего 5 «лаггов», а против — 18 «мессершмиттов» и 7 «хейнкелей». Камозинцы знали, что победа в этом бою зависит от того, как будет драться каждый из пяти советских летчиков. Никто не думал отступать, уклоняться от встречи с врагом. Все хо

тели одного — уничтожить фашистов, обратить их в бегство. Камозин плотнее сомкнул группу и напал на врага первым. Одна за другой последовали дружные дерзкие атаки советских летчиков. И когда после второго удара на землю упало три «мессершмитта» (двух сбил Камозин, одного — лейтенант Тоичкин), против

ник стал драться неуверенно, перешел на виражи. 30 минут длился этот тяжелый бой. Фашисты потеряли шесть самолетов. У советских летчиков не было уже боеприпасов, но они не прекращали своих атак до тех пор, пока оставшиеся 19 гитлеровцев первыми не покинули район боя.

Павел Камозин любил повторят

ь слова своего друга летчика-героя подполковника Калараша: «Летчик должен иметь сердце из стали, тогда и с деревянной спинкой сиденья он не дрогнет в бою». Таким был сам Павел Камозин...

12 января 1944 года. В этот день старший лейтенант Павел Камозин сделал несколько боевых вылетов. Как всегда,

он появлялся в точно указанное время в районе патрулирования и по первому сигналу станции наведения уверенно устремлялся на врага.

Двумя группами шли 13 «юнкерсов» под прикрытием четырех «мессершмпттов». Первую группу в лоб атаковал подполковник Смирнов, вторую в хвост — старший лейтенант Камоз

ин. Атака обоих увенчалась успехом. И тот другой сбили по одному самолету врага.

После этого старший лейтенант Камозин завязал бой с двумя «мессершмиттами», но те поспешили удрать, не приняв вызова советского аса.

Во втором боевом вылете Павел Камозин во главе группы истребителей снова прикр

ывал советские наземные войска. Немецкие бомбардировщики решили пройти линию фронта под облаками, чтобы избежать встречи с советскими истребителями. Но Павел Камозин и его боевые друзья были начеку. Они сумели разгадать замысел врага и встретили фашистов при выходе из облаков меткими сокрушительными

атаками. Камозин первым атаковал флагмана вражеской группы и почти в упор расстрелял его кинжальными очередями. «Юнкерс» загорелся и, перевалившись на крыло, полетел вниз. Сраженная летчиком Владыкиным, упала на землю еще одна вражеская машина. Но бой не затихал, бой продолжался.

В это время ст

анция наведения передала Камозину: «На бреющем полете под вами идет еще одна группа бомбардировщиков. Перехватить!»

Старший лейтенант Камозин устремился на перехват второй группы бомбардировщиков. На пути он встретил двух «мессершмиттов» и с ходу атаковал одного из них. Вражеская машина загорела

сь. Тогда Камозин устремился на отражение налета бомбардировщиков.

В упорных и жестоких воздушных схватках Павел Камозин сбил 12 января 1944 года две немецкие машины. На счету героя стало 30 лично сбитых самолетов врага. Армейская газета «Крылья Советов» в эти дни призывала на своих страницах: «

Истребитель, дерись, как Павел Камозин!»

«Почему же Камозин дерется успешнее других, в чем его сила?» — спрашивала газета. И отвечала: «Она кроется в стремительности атаки. Шансы на победу в бою у того летчика, который первым заметит врага. Это прекрасно понимает Камозин. Его зоркий глаз всегда

ищет и первым находит противника. Именно этим отважный летчик создает себе преимущество над врагом».

Газета разъясняла, что умелый поиск цели, разумеется, еще не означает победу. Она, как известно, сама не приходит. Ее завоевывает Павел Камозин благодаря другому замечательному качеству — мастерс

тву атаки. Настойчивость в достижении цели, дерзость, исключительная меткость огня, искусный маневр — сот что обеспечивает успех отважному летчику-истребителю.

Павел Камозин верен испытанному правилу истребителя-аса: он бьет врага с близкой дистанции, короткой прицельной очередью. Он не пугает ф

ашиста, а в упор расстреливает его. Именно так были уничтожены им в последних боях пять вражеских самолетов.

В одной из последних воздушных схваток Павел Камозин оказался в исключительно трудном положении. Ему одному пришлось вступить в бой и драться с группой фашистских истребителей. Но и в так

ом положении Камозин не оборонялся, а нападал, атаковал. Советский летчик выстоял в неравном бою и вышел из него победителем. Два фашиста нашли себе смерть в крымском небе.

Павел Камозин неустанно совершенствовал свое боевое мастерство, от победы к победе повышал знания, умение, боевые навыки. О

н учил своего ведомого младшего лейтенанта Владыкина не отрываться от ведущего в бою, быть его надежной защитой в воздухе и верным другом и товарищем на земле.

Летчик-истребитель Павел Камозин воплощал в себе пример умелого, храброго и дерзкого воздушного бойца. На его славных боевых делах воспи

тывалась наша летная молодежь.

Капитан Камозин воевал на самых ответственных участках фронта, всегда оказывался там, где труднее. До конца войны он в общей сложности сбил 35 фашистских самолетов лично и 13 — в групповых воздушных боях. Советское правительство наградило крылатого воина второй зол

facecollection.ru

Биография Павел Камозин

14.04.2007

Павел Михайлович Камозин родился в семье рабочего. По национальности русский. Член КПСС с 1943 года.

В прошлом слесарь бежицкого завода «Красный профинтерн». Без отрыва от производства занимался в областном аэроклубе, затем поступил в Борисоглебскую военную авиационную школу. В Советской Армии с 1938 года.

Реклама:

С первых дней Великой Отечественной войны находился на фронте. Участвовал в боях на Южном, Закавказском, Северо-Кавказском и других фронтах. Всего за годы войны лично сбил 35 самолетов врага и 13 самолетов — в групповых боях. Войну закончил в звании гвардии капитана.

После окончания войны прославленный советский летчик демобилизовался из армии и вернулся в свой родной город. Ныне П. М. Камозин живет в Брянске, работает в гражданской авиации.

Война застала младшего лейтенанта Камозина в запасном авиационном полку, в должности летчика-инструктора. 22 июня над военным городком прозвучал сигнал боевой тревоги. Знакомый голос диктора сообщил по радио, что гитлеровская Германия вероломно напала на Советский Союз.

Короткий митинг на строевом плацу. Зажигательная, гневная речь комиссара. Сотни суровых лиц, ненавистью горящих глаз. Единый порыв патриотов — в бой, на фронт!

После митинга младший лейтенант Камозин обратился к командиру полка с просьбой откомандировать его в действующую армию. Командир, внимательно выслушав летчика, сказал:

— Мне тоже хочется на фронт. Но пока мы нужны здесь.

Голос, вселяющий надеждуПосетило:110 Музыкант-мультиинструменталистПосетило:109 Рыба-монстр: 272 кг тунецПосетило:107

В справедливости слов командира Камозин убедился в первые же дни войны. Летали днем и ночью. Переподготовку летчиков вели по ускоренной программе. И все же мысль о фронте ни на минуту не покидала Камозина.

И вот однажды к нему подошел посыльный из штаба:

— К командиру полка!

Командир тепло улыбнулся летчику, когда тот переступил порог кабинета.

— Завидую вам, Камозин, — сказал он авиатору. — Через неделю будете на фронте. Приказ уже подписан. Закалку вы получили у нас хорошую, большие надежды на вас возлагаем.

— Спасибо, товарищ майор! — только и смог выговорить младший лейтенант.

В октябре 1942 года Павел Камозин прибыл в боевую часть. Летчика-истребителя назначили командиром звена. Началась фронтовая жизнь, полная риска и непредвиденных опасностей. На второй же день пребывания в полку его послали на выполнение боевого задания.

Семерка истребителей, возглавляемая младшим лейтенантом Камозиным, патрулировала над побережьем Черного моря, прикрывая высадку десанта. Время от времени командир группы накренял самолет с крыла на крыло и зорко осматривал воздушное пространство. Внизу проплывали плантации виноградников, горные речки и озера, змеевидные ленты шоссейных дорог. Вдали виднелась светлая полоса моря. Но вот из-за облаков вынырнули шесть «мессершмиттов». Они уверенно шли на сближение. Камозин приказал ведомым сомкнуть строй и приготовиться к атаке.

Первый воздушный бой с настоящим врагом. Камозин готовился к нему с того дня, когда впервые сел в кабину самолета. Он учился уничтожать врага в летной школе и в запасном полку. Он отлично стрелял по конусу и по мишеням на полигоне. Не дрогнет ли сейчас рука?

В голове летчика одна мысль — победить, выиграть первый бой. До «мессершмиттов» 500... 200... 100 метров... Пора открывать огонь. Не дрогнула рука, не подвел натренированный глаз. Первая атака — первая победа!

Гитлеровцы, понеся потери, вызвали с ближайшего аэродрома подкрепление. Вскоре -к месту боя подоспело еще 15 «мессершмиттов». Тройное превосходство не испугало советских истребителей. Один за другим падают на землю еще два самолета, сбитые Павлом Камозиным. Не отстают от командира и ведомые, Они дерзко атакуют фашистов, не дают им ни секунды передышки.

Пора возвращаться на аэродром. Горючее на исходе. Летчик ликовал. В первом бою — три сбитых вражеских самолета! Когда Камозин приземлился и вылез из кабины, к самолету подошел командир полка полковник Смирнов и крепко расцеловал молодого летчика.

Победа, одержанная над врагом, вселила в Павла Камозина уверенность в своих силах. Окреп его командирский авторитет. Подчиненные увидели в нем человека, на которого можно положиться в трудную минуту.

Боевая слава Павла Камозина умножилась в боях за освобождение Севастополя. Эскадрилья, которой он командовал, уничтожила в знойном крымском небе 63 гитлеровских самолета. Лично Павел Камозин сбил 19 самолетов противника. Своих потерь камозинцы не имели. Президиум Верховного Совета СССР присвоил летчику звание Героя Советского Союза.

Часто вылетая на «свободную охоту», командир эскадрильи не упускал ни одного случая, чтобы сразиться с врагом, уничтожить его или обратить в бегство. Вот и на этот раз, совершая полет по тылам фашистов, Павел Камозин заметил на горизонте тяжелый гитлеровский самолет. Он шел к линии фронта в сопровождении шести «мессершмпттов».

«Обыкновенный бомбардировщик не будет прикрываться шестью истребителями», — подумал советский летчик и подал ведомому сигнал приготовиться к атаке.

На легкую победу Камозин не рассчитывал. Знал, что фашисты будут драться до последнего. Набрал высоту, зашел со стороны солнца и бросил самолет в пике. Если с первой атаки не сбить, враг уйдет: второго удара истребители прикрытия не допустят. Все ближе и ближе вражеская машина. Камозин уже четко различает паучью свастику и все же не нажимает на гашетку. Сейчас с ним поравняется ведомый, и они вместе ударят по врагу. Очередь, другая, третья... Бомбардировщик задымил и резко пошел на снижение. «Мессершмитты» шарахнулись в разные стороны. А Камозин и его ведомый ушли на свою территорию.

Через несколько дней в штаб полка пришло сообщение, что Павел Камозин и его ведомый сбили самолет, на котором летела группа фашистских генералов и офицеров. Они везли из Берлина железные кресты для вручения «особо отличившимся» солдатам и офицерам действующей армии. Во фронтовых частях по случаю гибели генералов гитлеровское командование объявило траур.

Гибель группы высших фашистских генералов вызвала переполох в ставке гитлеровского командования. Был отдан приказ любыми средствами уничтожить русского аса Павла Камозина. Из «бриллиантовой» эскадрильи Геринга на участок фронта, где сражался Камозин, перебросили опытного летчика, широко известного в фашистской авиации под кличкой «Граф». Сотни боевых вылетов произвел он, сражаясь с англичанами в небе Норвегии. Он расстреливал с воздуха на дорогах Франции беззащитных женщин и детей, бомбил советские госпитали в Минске, удостоился личной благодарности Геринга за массовое уничтожение беженцев на дорогах Украины. Ему-то и поручено было «убрать» Камозина.

Коварный замысел гитлеровцев стал известен советскому командованию. В полк, где служил Павел Камозин, полетела срочная шифровка. Полковник Смирнов, ознакомившись с документом, вызвал Павла Камозина. Летчик, выслушав командира, сказал, что отныне усилит бдительность, но от специальной охраны отказался.

Командир и комиссар полка переглянулись. Они были довольны своим питомцем. За него можно быть спокойным: сумеет постоять за себя и за честь советского оружия.

— Уничтожить «Графа», — заметил комиссар, — значит выбить из фашистов «бриллиантовый» дух, одержать над врагом большую моральную победу.

Из штаба полка Павел Камозин направился к оружейникам. Боевых вылетов в этот день не предвиделось, и он решил вместе с ними проверить самолет и заново произвести пристрелку оружия.

С каждым днем войны обогащался боевой и командирский опыт Камозина, но он по-прежнему отличался скромностью и трудолюбием. Он стремился использовать малейшую возможность для повышения летного и огневого мастерства. Сколько раз оно выручало Камозина и его товарищей в бою! Павлу вспомнилось, как однажды он спас от неминуемой гибели лейтенанта Тоичкина. Молодой летчик не заметил, как в хвост ему пристроился гитлеровец. Секунда, другая — и самолет Тоичкина полетит к земле, объятый пламенем. Но прицельной очереди врага не последовало: в последнее мгновение фашист был свит Павлом Камозиным.

За этот подвиг летчика наградили орденом Отечественной войны 1-й степени.

— В бою решают секунды, — всегда говорил молодым летчикам Павел Камозин. — Цена секунды — жизнь!

И вот, готовясь к встрече с фашистским асом, Павел Камозин изучал тактику врага, его сильные и уязвимые места. Но «Граф» пока не показывался. Видимо, он тоже не терял времени зря и наблюдал за действиями Камозина со стороны.

Боевое напряжение с каждым днем нарастало. Павел Камозин чувствовал, что «Граф» ходит где-то рядом и вот-вот должен показать свои когти. Однажды под вечер, когда командир эскадрильи возвращался после боевого задания на аэродром, по радио ему передали:

— В воздухе «Граф».

Командир эскадрильи, заметив противника, поднял свою четверку на высоту 6500 метров. Да, «Граф» предусмотрел многое. Выбрал момент, когда Камозин уже возвращался с боевого задания. Значит, устал и горючее на исходе. Вел воздушный бой. Значит, боеприпасов мало. Обстановка сложилась не в пользу Камозина, и он мог бы уклониться от боя. Но командир эскадрильи, решительно отдавая приказания ведомым, уже занимал исходное положение для первой атаки.

У Камозина созрел оригинальный замысел боя. Ведомые Камозина удивились, увидев, как близко прошел командир мимо «Графа» и как вяло сделал боевой разворот. Фашист соблазнился легкостью добычи и устремился за Камозиным. Навстречу «Графу» ринулись два резервных самолета, находившиеся несколько выше основного состава. Гитлеровец прервал атаку и стал обороняться, потеряв из виду Камозина.

Не теряя ни секунды, Камозин набрал высоту и, когда «Граф» заложил очередной вираж, бросил самолет в пике и нажал на гашетку. Очередь была меткой и сокрушительной. Фашистский самолет начал разваливаться на части в воздухе. Так было покончено с «Графом» — гордостью «бриллиантовой» эскадрильи Германа Геринга.

На аэродроме Павла Камозина и его ведомых ждал командир авиадивизии. Поседевший в боях генерал горячо поблагодарил камозинцев за мужество и отвагу.

В тот день Павел Камозин писал родным: «Время на фронте горячее. Каждый день — напряженные воздушные бои. Мы научились ненавидеть врага и беспощадно его уничтожать».

...Этот бой был одним из самых тяжелых воздушных боев, в которых участвовал Павел Камозин. В группе, которую он возглавлял, было всего 5 «лаггов», а против — 18 «мессершмиттов» и 7 «хейнкелей». Камозинцы знали, что победа в этом бою зависит от того, как будет драться каждый из пяти советских летчиков. Никто не думал отступать, уклоняться от встречи с врагом. Все хотели одного — уничтожить фашистов, обратить их в бегство. Камозин плотнее сомкнул группу и напал на врага первым. Одна за другой последовали дружные дерзкие атаки советских летчиков. И когда после второго удара на землю упало три «мессершмитта» (двух сбил Камозин, одного — лейтенант Тоичкин), противник стал драться неуверенно, перешел на виражи. 30 минут длился этот тяжелый бой. Фашисты потеряли шесть самолетов. У советских летчиков не было уже боеприпасов, но они не прекращали своих атак до тех пор, пока оставшиеся 19 гитлеровцев первыми не покинули район боя.

Павел Камозин любил повторять слова своего друга летчика-героя подполковника Калараша: «Летчик должен иметь сердце из стали, тогда и с деревянной спинкой сиденья он не дрогнет в бою». Таким был сам Павел Камозин...

12 января 1944 года. В этот день старший лейтенант Павел Камозин сделал несколько боевых вылетов. Как всегда, он появлялся в точно указанное время в районе патрулирования и по первому сигналу станции наведения уверенно устремлялся на врага.

Двумя группами шли 13 «юнкерсов» под прикрытием четырех «мессершмпттов». Первую группу в лоб атаковал подполковник Смирнов, вторую в хвост — старший лейтенант Камозин. Атака обоих увенчалась успехом. И тот другой сбили по одному самолету врага.

После этого старший лейтенант Камозин завязал бой с двумя «мессершмиттами», но те поспешили удрать, не приняв вызова советского аса.

Во втором боевом вылете Павел Камозин во главе группы истребителей снова прикрывал советские наземные войска. Немецкие бомбардировщики решили пройти линию фронта под облаками, чтобы избежать встречи с советскими истребителями. Но Павел Камозин и его боевые друзья были начеку. Они сумели разгадать замысел врага и встретили фашистов при выходе из облаков меткими сокрушительными атаками. Камозин первым атаковал флагмана вражеской группы и почти в упор расстрелял его кинжальными очередями. «Юнкерс» загорелся и, перевалившись на крыло, полетел вниз. Сраженная летчиком Владыкиным, упала на землю еще одна вражеская машина. Но бой не затихал, бой продолжался.

В это время станция наведения передала Камозину: «На бреющем полете под вами идет еще одна группа бомбардировщиков. Перехватить!»

Старший лейтенант Камозин устремился на перехват второй группы бомбардировщиков. На пути он встретил двух «мессершмиттов» и с ходу атаковал одного из них. Вражеская машина загорелась. Тогда Камозин устремился на отражение налета бомбардировщиков.

В упорных и жестоких воздушных схватках Павел Камозин сбил 12 января 1944 года две немецкие машины. На счету героя стало 30 лично сбитых самолетов врага. Армейская газета «Крылья Советов» в эти дни призывала на своих страницах: «Истребитель, дерись, как Павел Камозин!»

«Почему же Камозин дерется успешнее других, в чем его сила?» — спрашивала газета. И отвечала: «Она кроется в стремительности атаки. Шансы на победу в бою у того летчика, который первым заметит врага. Это прекрасно понимает Камозин. Его зоркий глаз всегда ищет и первым находит противника. Именно этим отважный летчик создает себе преимущество над врагом».

Газета разъясняла, что умелый поиск цели, разумеется, еще не означает победу. Она, как известно, сама не приходит. Ее завоевывает Павел Камозин благодаря другому замечательному качеству — мастерству атаки. Настойчивость в достижении цели, дерзость, исключительная меткость огня, искусный маневр — сот что обеспечивает успех отважному летчику-истребителю.

Павел Камозин верен испытанному правилу истребителя-аса: он бьет врага с близкой дистанции, короткой прицельной очередью. Он не пугает фашиста, а в упор расстреливает его. Именно так были уничтожены им в последних боях пять вражеских самолетов.

В одной из последних воздушных схваток Павел Камозин оказался в исключительно трудном положении. Ему одному пришлось вступить в бой и драться с группой фашистских истребителей. Но и в таком положении Камозин не оборонялся, а нападал, атаковал. Советский летчик выстоял в неравном бою и вышел из него победителем. Два фашиста нашли себе смерть в крымском небе.

Павел Камозин неустанно совершенствовал свое боевое мастерство, от победы к победе повышал знания, умение, боевые навыки. Он учил своего ведомого младшего лейтенанта Владыкина не отрываться от ведущего в бою, быть его надежной защитой в воздухе и верным другом и товарищем на земле.

Летчик-истребитель Павел Камозин воплощал в себе пример умелого, храброго и дерзкого воздушного бойца. На его славных боевых делах воспитывалась наша летная молодежь.

Капитан Камозин воевал на самых ответственных участках фронта, всегда оказывался там, где труднее. До конца войны он в общей сложности сбил 35 фашистских самолетов лично и 13 — в групповых воздушных боях. Советское правительство наградило крылатого воина второй золотой медалью Героя Советского Союза.

Дважды Герой Советского Союза Павел Михайлович Камозин не расстался с авиацией. Он плодотворно трудится в Гражданском воздушном флоте СССР. Земляки из города Бежицы знают его как активного общественного деятеля, человека большой души.

Основоположник азербайджанского национального музыкального театраПосетило:416 Всемирно уважаемый продюсер «Симпсонов» Посетило:326 Королева украинского шоу-бизнесаПосетило:361

www.peoples.ru


Смотрите также